海运集装箱费用包括哪些
海运集装箱费用包括如下这些：一.落箱费；二.预提箱费；三.滞箱费；四.预进港费；五.倒箱费；六.提箱费；七.装车费；八.回空费。接下来小编就来给大家介绍一下。
海运集装箱费用包括哪些
一.落箱费
当车队在工厂装好货回港时，由于码头还未到开放收箱的时间，导致箱子不能进港。而车队为了车辆效益，也不能一直“背”着这个柜子在那等开港。这时就会先找个场站把箱子“落”下来，等港区到了开港时间再将货物送进港去。这“落”的动作，就会产生落箱费。
二.预提箱费
这是在特殊情况下，需要在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这提前提箱的动作，就会产生预提箱费。
三.滞箱费
为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。
而滞箱费正常是按天计算。出口一般为7天，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
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四.预进港费
货物完成装箱后，由于该船的集装箱还未开港，码头不允许进港。在申请得到允许的情况下，提前进港所产生的费用。
五.倒箱费
这个费用的产生一般是因为换船。正常集装箱在船上的位置是计划好的，但在海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，就会导致货物换到别的船上，这就产生了倒箱费。
六.提箱费
从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。
七.装车费
货物通关后需要运输时，把集装箱背到集装箱车的一个费用。
八.回空费
进口货物在工厂完成卸货后，集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），最后没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。
以上便是海运集装箱费用包括哪些的介绍，希望能帮到广大外贸人。
