战争附加费是什么？海运费还会涨吗
俄乌冲突还在继续，许多中国卖家的感知到了运费的上涨。全球供应链受国际形势影响很大，卖家必定首当其冲。
俄乌冲突影响了全球航运业的恢复，更深层次的说，是沉重打击了原本正缓慢恢复的全球供应链。
联邦快递FedEx自2022年3月7日起，针对部分联邦快递国际货件的附加费将增加。亚太地区大部分地区的附加费每公斤提高20~30 美分，其他地区从3月21日开始上调。欧洲进出口货物每公斤11美分。根据关税表，印度次大陆、非洲和拉丁美洲也将增加关税。
联邦快递发的通知是这么说的，附加费加收的原因是由于俄乌冲突造成的最新供应链中断，因此从3月7日就开始提高多个地区的国际包裹和货运的高峰附加费。由于领空的制裁，航空公司不得不从俄罗斯绕道，这使得航空公司不得不调整航线，绕道也将带动成本的上升。
实际上，目前是否正处于货运高峰期尚不得知，对航线调整影响几何也暂不得知。但很清楚的是，联邦快递已经开始通过加收所谓的“战争附加费”来保障自身的利益了。
前些天拜登颁布了美国对俄罗斯石油的禁令，而英国随之也表示将在2022年底前逐步停止进口俄罗斯石油及相关产品。英美国家对俄罗斯石油的制裁，进一步推动了大宗商品市场继续飙涨。
国际油价飙升，对航运业影响非常大。船公司和航空公司成本上升，势必会将成本转嫁到跨境卖家身上。
卖家出货注意！未来海运费或将翻倍目前运费已经较春节前后有上涨的趋势，这个上涨速度也是未知的。但有机构预测，此次俄乌冲突对航运业影响非常大。未来海运费或将上涨两到三倍！
欧美各国对俄罗斯原油的制裁，导致原油的上涨；互相关闭领空，导致航线调整绕行；此外，欧美国家还对俄罗斯人员以及动植物进行制裁，使得俄罗斯大量的海员无法正常开展工作，俄罗斯海员还占据全球海员很大的比例，因此相关的制裁也将导致海员的短缺。对航运业造成延误，造成航运业成本进一步上涨。
生命在战争面前真的很渺小。国际形势作为普通人的我们无法改变，但并不代表我们不能做些什么来应对眼前的问题。作为外贸工作者，首先要确保自己海外货物的安全，选择靠谱的物流，时刻关注国际形势对运价的影响，制定好自己的物流方案，同时做好未来可能涨价的预案。
