船公司在货运流程中主要负责的工作如下：(一) 航线规划和布局；(二) 航线调度；(三) 定价及销售；(四) 接受客户订舱；(五) 发放空箱；(六) 接收货物；(七) 装船出运；(八) 制作装船单证；(九) 接收装船单证，做好卸船准备；(十) 建立船舶航次档案，做好系统预录；(十一) 寄送有关单据船舶；(十二) 卸船；(十三) 签发提货单；(十四) 归档。接下来小编就来给大家介绍。

船公司在货运流程中主要负责什么工作

(一) 航线规划和布局

航线规划和布局是指船公司根据其控制的船队运力规模，决定不同大小、技术规范和不同船籍的船舶在不同航线的配置和布局。航线规划和布局决定了船公司所能提供的航线产品和服务，并在很大程度上影响船公司的经营绩效。以 2009 年至 2016 年为例，在东西航向市场长期疲弱的环境下，一部分在南北航向布局船舶较多的干线承运人和一部分专注于亚洲区域内市场的支线承运人，取得明显优于同行的经营业绩。

(二) 航线调度

航线调度是在航线规划和布局确定后，根据航线船舶宣载，设定航线服务路径，并根据船舶实际离港、到港及装卸作业情况，做好航线准班率跟踪及可能的航线班期、挂靠港口、作业安排等各方面的调整。

(三) 定价及销售

船公司运价制定的方法及价格形成机制，之前的系列报告中已做介绍，这里不再赘述。由于船公司与客户签订的运价合同或协议可以分为长期合同（一般指年度及年度以上合同）、短期合同（一般指季度或半年度合同）、即期运价协议（一般指按周或者月度生效的运价协议），这里的定价及销售更多指的是对于即期市场的客户定价及销售。

(四) 接受客户订舱

接受客户订舱是指船公司在船舶开航前（一般提前10天至56天），开始接受货主或货主指定的货代公司提交的订舱委托书，根据订舱委托书指定的船舶及船舶航次，在航线舱位限额内对不同客户进行放舱。

(五) 发放空箱

集装箱运输中使用的集装箱，除少数是货主自有或发货人向第三方租赁公司租借的外，绝大多数集装箱都是由船公司提供的。船公司发放空箱一般通过指定代理或协议堆场完成。

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(六) 接收货物

船公司接收货物的地点一般是集装箱码头或内陆堆场（CY）、集装箱货运站（CFS）或货主的工厂和仓库（DOOR）。在CY接收整箱货一般由船公司委托堆场接收；在CFS接收拼箱货物一般由集装箱货运站作为船公司的代理人接货；在DOOR接收货物一般由船公司或其代表（委托的代理人或内陆承运人）接货，并由船公司安排接货地至码头堆场的拖车运输。

(七) 装船出运

装船出运是指船公司根据航线班期，在船舶靠泊后，对已经接收并在码头内集港、堆存的重箱实施装船。由于码头装卸作业需要一定时间，船舶装船一般根据装卸效率，在船开航前3天实施，相应的集装箱重箱进港集结的截止时间也相应提前，称为“截港日”。

(八) 制作装船单证

船舶装船离港后，船公司（或通过其指定船代）应立即制作有关装船单证，包括提单副本或场站收据副本、集装箱号码单、货物舱单、集装箱装箱单、箱位积载图、装船货物残损报告、特殊货物表等，并及时发送目的港代理，以便其编制卸船计划，安排转运或门到门运输等各项工作。

(九) 接收装船单证，做好卸船准备

船舶装船离港后，船公司目的港代理将做好装船单证文件接收工作，制订船舶预计到港计划、卸船计划，并与港口码头、收货人、通知人、海关和其他有关部门沟通，办理各项手续，做好卸船、交货准备工作。

(十) 建立船舶航次档案，做好系统预录

接收装船单证及船公司有关放货指示后，目的港代理应对单证文件进行审核，审核确认后做好系统预录，并建立船舶航次档案。

(十一) 寄送有关单据船舶

到港前（一般提前5个工作日），船公司将向提单收货人或通知人寄送有关单据，并根据运输条款做好货物交付、转运等各项手续。

(十二) 卸船

卸船是指船舶抵达卸货港口后，港口码头根据船公司提交的卸船计划，将货物从船舶卸下，并堆存在码头内堆场（在美国航线中，也可以直接卸货至底盘车车架或港区内铁路堆场），等待客户提货或中转至其他港口或目的地门点。