印度尼西亚放宽电动汽车进口税收规则
据最新报告，印度尼西亚官方正在考虑放宽电动汽车进口税收规则，主要原因为寻求吸引更多的投资，接下来小编就来给大家介绍。
印度尼西亚放宽电动汽车进口税收规则
据了解，雅加达寻求吸引更多投资之际，一项新的总统法规显示，印度尼西亚将向计划建设电动汽车工厂的汽车制造商提供进口完全组装电动汽车的税收优惠，直至2025年。根据 新法规于 12 月 8 日签署并于本周发布，已投资电动汽车工厂的公司计划增加其电动汽车投资或计划投资将有资格获得激励措施。
新规定将取消进口关税和进口整车的奢侈品销售税，并对省级政府征收的税收给予奖励。此前的规定仅对进口拆解车辆提供这些激励措施，这些车辆以零部件形式交付并在销售国组装。印度尼西亚是东南亚最大的汽车市场。
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不过，企业可以进口的车辆数量将取决于工厂的投资规模和开发进度，并必须得到投资部的批准。周三，印度尼西亚投资和海事协调部副部长拉赫马特·凯姆丁 (Rachmat Kaimuddin) 在有关印度尼西亚经济前景的网络研讨会上发表讲话时表示，新法令将帮助汽车制造商通过电动汽车进口在该国建立市场。
“我们努力进步，因为一旦我们在印度尼西亚创建了电动汽车产业，电池（产业）也会随之而来，而且我们已经拥有（原材料）并可以创建供应链，”他说。他说。新法规还推迟了最后期限，要求企业将印度尼西亚电动汽车中至少 40% 的零部件生产量从 2023 年推迟到 2026 年。
该法令还推迟了将本地含量门槛从 2024 年的初始目标提高到 60% 的时间，推迟到 2027 年。印度尼西亚政府制定了雄心勃勃的目标，即到 2030 年生产约 60 万辆电动汽车。这将是印度尼西亚 2023 年上半年销量的 100 倍以上。包括现代汽车在内的一些公司已在印度尼西亚投资，中国的Neta EV品牌和三菱汽车也承诺投资。印度尼西亚也在吸引特斯拉和中国的比亚迪
以上便是印度尼西亚放宽电动汽车进口税收规则的介绍，希望能帮到广大外贸人。
